409省道下巴河特大桥扩宽改造工程抢抓黄金期加紧施工——酣战巴河架新虹｜黄冈要闻

下巴河特大桥扩宽改造工程

11月6日，晴日映照下，巴河水面波光粼粼。河中央的409省道下巴河特大桥扩宽改造工程主塔钢围堰上，塔吊长臂吊着巨大的钢构件缓缓转动，在空中划出一道道弧线；头戴安全帽的工人在“钢筋林”中穿梭，忙着绑扎钢筋、校准模板。河风掠过，机器轰鸣声犹如一段奋进的交响曲，沿着水面四处扩散。

“天气好，大家都加把劲！”站在围堰作业面上，中交二航局下巴河特大桥项目副经理张勇一边叮嘱工人们注意安全，一边动员大家加快进度。

作为市级重点交通建设项目，下巴河特大桥扩宽改造工程全长3.195公里，其中桥梁段2.61公里、接线段0.585公里，按照双向六车道一级公路标准建设。

与常规全拆新建不同，该项目采用“拆改结合、南侧拼宽”的建设模式——仅拆除老桥主桥及部分引桥，其余加固利用，南侧新建拼宽。

2025年10月项目开工后，面对地质复杂围堰成环难，汛期施工窗口期紧，环保严苛水保要求高等多重挑战，施工方制定精细化管控方案，在保障安全的前提下稳步推进建设，实现绿色施工与工程进度的双赢。

截至目前，项目已完成投资2.1亿元。旧桥除主跨外，已全部拆除完成，维修加固完成39跨，占总数的53.4%；新建主桥桩基完成32根，占总数的76％；新建引桥163根桩基全部完成；路基填筑基本完成。

当前是枯水期，加之天气晴好，正是施工黄金期，施工方抢抓有利时机，全力加快项目建设。

“整个项目有300多人在同时施工。其中，正在施工的第三节塔身有100多人，实行三班倒。”

张勇介绍，进入四季度，项目部正全力冲刺，精心组织人力、物力，做好施工保障，主要目标是完成主塔第四、五节和下横梁施工，以及引桥黄州侧T梁架设、浠水侧下构施工，力争再完成0.2亿元货币工程量。届时，累计完成投资额将达2.3亿元。

“施工黄金期宝贵，只要天气给力，我们就抓紧干、往前赶。”在钢围堰作业面，工人小张抹了抹额头上的汗，就和工友们一起忙着绑扎钢筋。

巴河奔流不息，工地攻坚不止。伴随着塔吊持续起落和工人来回忙碌，独塔斜拉桥的轮廓愈发清晰，一道跨河长虹正慢慢成形。作为连通黄州、浠水的重要通道，项目建成后，将完善黄冈临空经济区骨架路网系统，解决黄州区至浠水县等沿江县市宽路窄桥交通瓶颈，保障沿线群众出行安全，改善桥区巴河河段通航条件，推动黄团浠一体化发展。（ 记者 郭唐珍 通讯员 徐伽 ）