今日贵阳日报：贵阳至欧洲中欧班列实现常态化运营 每月开行三趟

11月11日中午12时，X8082次中欧班列满载电动汽车车身构件、发动机配件、内饰总成等成套KD汽车散件，从贵阳国际陆港都拉营站启程奔赴白俄罗斯，标志着贵州通往欧洲的陆路国际货运通道实现常态化运营。

据了解，该趟班列搭载55个标准集装箱，货物总重600多吨，由贵阳铁路物流中心组织开行。

“贵州通往欧洲的陆路国际货运通道实现常态化运营后，每个月将开行3趟中欧班列，有效释放通道效应。”贵阳铁路物流中心负责人介绍，此前企业只能零散组货出口，开行计划不固定，跨境供货周期长、交付波动大。随着班列常态化稳定开行，发货与抵达时间可控、运输时效平稳，有效破解了跨境交付不稳定难题，能够精准匹配海外工厂生产节奏。稳定的运输保障，方便外贸企业统筹排产，保障海外订单按期履约，持续增强产业链供应链韧性。

吉利汽车相关负责人表示，常态化开行的中欧班列，让企业开拓欧洲市场时更有底气承接长期订单，扩大“贵州造”汽车零部件市场份额。

为保障班列顺畅开行，贵阳铁路物流中心联动贵阳南车站、筑城海关，用好“铁路快通”模式，落实“四优先”，即优先对位、优先装卸、优先编组、优先放行，实现途中不换箱、不中转，大幅压缩现场作业与通关时长。不靠海、不沿边的贵州，借此把“出海口”搬到“家门口”，通道集聚效应不断显现。

贵阳铁路物流中心表示，下一步，将持续做强这条汽配出口通道，优化班列组织，深挖上下游货源，丰富往返货物品类，不断提升通道运量与辐射能力，推动贵州汽车制造产业链向外延伸，助力更多“黔货”扬帆出海，为贵州内陆开放型经济高质量发展注入铁路动能。