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登车前,东盟媒体记者在站台上合影留念。 (林鹤 摄)

代表团成员体验动车模拟驾驶。(林高 摄)
11月10日,南珠高铁南玉段玉林北站迎来一群特殊的旅客——来自东盟国家的媒体记者与中国媒体记者组成的联合采访团。当天13时许,联合采访团乘坐开往南宁的D8244次列车,一路体验中国高铁的便捷与舒适。
“中国高铁又快又方便,车厢干净,座位舒适……”来自泰国的电视台主持人毕雅婉·布拉梅塔瓦尼在列车上点赞说。与她同行的,还有来自东帝汶、柬埔寨、老挝、马来西亚、缅甸、新加坡、印度尼西亚、越南等东盟国家的媒体同行。
新加坡资深媒体人阿扎基亚·潘迪严第一次乘坐高铁。他坦言,此前只在资料里了解到中国高铁最高运营时速为350公里,但从未亲身感受。“太震撼了!列车运行特别平稳,一点不晃,这是全新的体验。”他说。
印度尼西亚巴拉塔传媒总经理邱烈丰已是中国高铁的“老朋友”,这是他第三次在中国乘坐高铁。“中国高铁科技世界闻名,可以说是全球的标杆。身为海外华人,我们感到非常骄傲,也期待有更多乘坐动车的体验。”邱烈丰说,此次他还特意带了两名印度尼西亚伙伴同行。这两名伙伴都是第一次在中国乘坐动车,他们时而拍摄速度显示屏,时而拍摄窗外美景,赞美之情溢于言表。
连日来,“东盟伙伴”媒体合作周系列活动在广西举行,联合采访团奔走于八桂大地,为构建更为紧密的中国—东盟命运共同体汇聚媒体力量,而乘坐高铁成为此行东盟媒体记者体验印象深刻的活动。此前,出席2026“东盟伙伴”媒体合作周的东盟国家部长代表团于11月6日前往国铁南宁局南宁机务段动车组模拟驾驶仿真实训室,现场观摩体验高铁司机实训作业,近距离感受中国高铁技术保障体系。
南珠高铁南玉段于2024年底开通运营,由此广西历史性实现“市市通高铁”,南宁与玉林间铁路最快旅行时间缩短至48分钟。当前,国铁南宁局铁路营业里程达6584公里,其中高铁2599公里,辖内建成运营衡柳、贵广、南广、南昆客专、贵南等11条高速铁路,以广西首府南宁为中心的“1—3—6小时高铁交通圈”越织越密,区内相邻主要城市间高铁约1小时通达,南宁去往区内各设区市3小时通达、去往周边省会城市基本6小时内通达,高铁同城化效应加速显现。
八桂大地毗邻东盟,依托直抵边境的铁路交通优势,东盟旅客跨境之旅更加顺畅。2023年以来,国铁南宁局建成防东、南凭高铁,恢复开行了中越国际联运旅客列车,中越铁路客货通道形成“高铁+普铁”格局。如今,凭祥东站、东兴市站开设跨境旅客专用通道,设有英语、越南语服务窗口,并配备多语种智能翻译设备。东盟游客从凭祥、东兴入境后,可快速换乘高铁前往南宁、桂林、北海等旅游热门城市,周末跨境游、短期商务行日渐火热。
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