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5月1日早上7点,当多数人还沉浸在假期的闲适之中,连宿高速公路灌云至沭阳段(宿迁段)项目2标预制梁场内已机器轰鸣、热火朝天,建设者们早早开启了忙碌的施工节奏。
在预制梁智慧生产线旁,钢筋工王永军戴着手套,蹲在钢筋胎具前,手法熟练地将一根根螺纹钢精准嵌入定位卡槽——这是预制箱梁“骨架”成型的关键一步。

(预制梁班组一线工人王永军进行面板钢筋安装)
“以前绑扎一片30米长的钢筋笼,得8个人忙活4个小时,现在有了这套钢筋胎具,5个人2小时就能搞定。”看着眼前成型的钢筋骨架,王永军笑着说。今年41岁的他,是一位有着20年工龄的老钢筋工。自2025年3月加入项目以来,这位参与过西藏、四川阿坝州等多个项目建设的“老兵”,第一次把汗水挥洒在江苏大地上。
来自云南的王永军,家中有一双正在读书的儿女。说起“五一”不能回家,他眼中闪过一丝愧疚,但更多的是坚定:“来干活就是想多挣些钱养家,眼下工期紧、任务重,不能因为个人原因耽误项目进度。”

(预制梁班组一线女工杨海菊正在进行底腹板钢筋安装)
与王永军一样,钢筋工杨海菊也来自云南。这位90后女工是钢筋班里一道亮丽的风景线。她伫立于钢筋骨架之上,双手在密如蛛网的钢筋间灵活翻飞,动作轻盈而有力。面对每日上千次的重复劳作和指尖的伤痛,她始终坚韧如初,笑着说:“每个绑扎位置我都烂熟于心,因为这直接关系到工程质量,容不得半点马虎!”

(预制梁班组钢筋工进行顶板主筋安装)
这样的坚守,不止发生在王永军和杨海菊身上。据了解,“五一”假期,项目预制梁场200多名建设者全员在岗,王永军所在的钢筋班组,每天要完成6至7片箱梁的钢筋制作任务。对这群奋斗在一线的建设者而言,焊花飞溅的梁场、一根根绑扎到位的钢筋、一片片顺利预制完成的箱梁,就是这个劳动节,属于他们最特别的“勋章”。
(朱宗艳 毕媛媛)
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